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            雷凌

            雷凌1.5L三缸发动机试驾评测,雷凌1.5L三缸动力怎么样?

            2021-03-25 09:36:59类型:来源:
            编辑:admin

            此次试驾的车辆是2021款雷凌1.5L三缸发动机版本,这台1.5L三缸发动机最大功率是121马力/6500-6600rpm,最大扭矩是148牛米,热效率达到了40%,压缩比是13比1。传动部分使用的是Direct Shift-CVT变速箱,可模拟10个挡位,配备起步用齿轮。它配备了NORMAL、ECO和SPORT三种驾驶模式,前两个驾驶模式根据油门的深浅自动切换。底盘部分,也是使用了前麦弗逊后E型多连杆独立悬架。

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            2021款雷凌1.5L三缸发动机版本它的驾驶感受确实是比较佛系,而行驶平顺性则值得让人称赞。以中低速在城市里驾驶,它的驾驶感受悠闲轻松,动力表现称职,但车速超过60km/h之后,动力就会显得缺乏底气,加速能力也会略显薄弱。

            雷凌1.5L三缸发动机试驾评测,雷凌1.5L三缸动力怎么样?

            SPORT模式能把动力系统的性能更完整地释放出来在这个驾驶模式下,它可以给你更爽快的动力感受。

            CVI变速箱虽缺乏乐趣,但在行驶平顺性方面起到功不可没的作用,而且对动力衔接这份工作也做得比较到位。

            转向系统讲求舒舒服服、轻轻松松的操控感受,既符合自身家用车的定位诉求,也符合更多人的口味。

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            2021款雷凌底盘的整体感、扎实度以及行驶质感都有不错的表现,悬架调校仍然以舒适性为主调,符合更多人的用车需求。

            碍于先天特性,发动机的声音确实不太动听,而且提速时噪音也较大,但不能否认它在振动抑制方面确实做得不错。

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